De iconische Renault 5 is terug en in een groen jasje gestoken. De nieuwe Vijf is elektrisch en oogt futuristisch, maar heeft ook retro elementen die een ode brengen aan de originele Renault 5. Deze EV is betaalbaar, biedt prima prestaties en heeft een paar unieke features, waaronder een bi-directionele lader: hiermee kan je opgeslagen stroom leveren aan andere apparaten en jouw auto gebruiken als soort thuisbatterij.
Uitvoeringen vergelijken
In beginsel is de Renault 5 verkrijgbaar in twee uitvoeringen: Techno en de Iconic Cinq. De laatstgenoemde is een kleine €1.500 duurder in de aanschaf en dat zal zich voor private leasers vertalen naar een prijsverschil van ongeveer €25 per maand.
Qua prestaties zijn de twee modellen identiek: standaard is de Renault 5 voorzien van 110 kW sterke synchroonmotor en deze levert meer dan voldoende vermogen voor een hatchback van dit formaat. Het batterijpakket kent een capaciteit van 52 kWh en met een verbruik van 15 kWh per 100 km is een acculading goed voor 410 km rijden. Indrukwekkend, zeker voor een auto in deze prijsklasse.
Naast deze overeenkomsten zijn er natuurlijk ook verschillen, we vinden deze in de opties en functionaliteiten. De voordeligere Renault 5 Techno is voorzien van onder andere: keyless entry/start, autonome cruise controle, automatische airco, achteruitrijcamera en een slimme AI assistent die is gekoppeld aan ChatGPT.
De nóg luxere Renault 5 Cinq beschikt tevens over: parkeersensoren achter, inparkeerautomaat, stuur- en stoelverwarming en lendensteunverstelling.